Como ya hemos dejado constancia en nuestra página de enlaces sobre el uso de la biomasa para generación eléctrica, durante el presente 2012 se espera la puesta en marcha de una planta de combustión de biomasa en Orkoien. Se trata de una planta de tamaño grande, que según anunció el Gobierno de Navarra, quemaría 86.000 toneladas de material al año, aunque algunos grupos políticos aumentaron la cifra hasta las 125.000 toneladas. Hay mas información sobre el proyecto en esta noticia del Diario de Navarra (de junio de 2009). En este envío os presentamos el documento preparado por Sustrai Erakuntza (archivo PDF, 29 Kb), que pretende dar respuesta a algunas dudas que surgen ante este proyecto.

En la combustión de cualquier tipo de combustible se pueden generar numerosos elementos producto de la combustión, entre los que se podrían destacar nitrógeno (N2), dióxido de carbono (CO2), vapor de agua (H2O), oxígeno (O2 no utilizado en la combustión), monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógenos (NOx), dióxidos de azufre (SO2), in-quemados (combustible sin terminarse de quemar), hollín y partículas sólidas.

Proyecto de planta de biomasa en Orkoien:

• La empresa de biomasa Naforensa se pondrá en funcionamiento a mediados de 2012 en Orkoien. El consejero de Innovación, Empresa y Empleo del Gobierno de Navarra, José María Roig, anunció en el Parlamento foral que una empresa de biomasa, ubicada en Orkoien, se pondrá en marcha a mediados del año 2012. Precisó que la planta utilizará 86.000 toneladas de material al año, fundamentalmente "no utilizado en la madera", compuesto por un 90 por ciento de tronquillo de madera y un 10 por ciento de residuo forestal. La empresa tendrá un potencial previsto de 9 megawatios (junio de 2009): Noticia en el Diario de Navarra.

Gure buruzagien onespen eta kolaborazioarekin, merkatu finantzarioek funtzio publikoa zorpetu eta legitimitatea kendu dioten gaur egungo krisi ekonomikoaren testuinguruan, Espainiako Elektrika Sareak berriz formulatu duen Tentsio Handiko Linea bezalako azpiegituren onespena jendarteari justifikatu behar zaio halabeharrez.

La Fundación Sustrai Erakuntza ha examinado el expediente del Parque Residencial Camino de Santiago, correspondiente al área de la nueva estación del Tren de Alta Velocidad y el área de la antigua estación de tren de Pamplona. El expediente contiene múltiples irregularidades por lo que la fundación presentó en noviembre de 2010 un recurso contencioso administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Navarra. Así, podemos confirmar que la nueva infraestructura producirá fuertes impactos medioambientales y otros efectos no deseados que indicaremos a continuación, así como aspectos que no se ajustan a derecho en relación al proceso de desarrollo del proyecto. Más información en el cuerpo de la noticia, y en varios informes que ofrecemos para descargar...

Hurrengo ostirala, urtarrillak 20a, arratsaldeko 20:00etan, Lizarrako Gure Hizkuntza Elkartean, Sustrai Erakuntzak, AHT Gelditu Elkarlanarekin, hitzaldi bat antolatu du non "Abiadura Handiko Trenbide Konexioaren Proiektuaren Errentagarritasun Soziala Nafarroan" ikerketa txostena aurkeztuko da.

Sobre la propuesta de instalar una cantera en Zilbeti, valle de Erro:

• Plataforma ciudadana en contra de la cantera de Zilbeti: Zilbeti Bizirik, integrada dentro de la Coordinadora Monte Alduide. Mas información en el blog ZEC Monte Alduide.

• SEO/BirdLife solicitará judicialmente la suspensión cautelar del proyecto de la mina a cielo abierto promovida por MAGNA en Zilbeti. También actuará ante el Gobierno Francés, denunciará el incumplimiento de la Declaración de Impacto Ambiental por parte de la empresa y estudiará poner a disposición de fiscalía toda la información en poder de SEO/BirdLife para que analice posibles irregularidades, entre otras actuaciones (enero de 2012): Sociedad Española de Ornitología (SEO/BirdLife).

En esta página hacemos públicos los planos que recibieron los ayuntamientos afectados por el trazado del TAV entre Castejón y la Comarca de Pamplona en septiembre de 2010. Creemos que es de suma importancia que toda la población navarra tenga acceso a estos planos, dado que en ellos se pueden apreciar con detalle los impactos que esta gran infraestructura generaría en el territorio foral. No en vano, han sido varías las personas que se han puesto en contacto con la Fundación Sustrai Erakuntza, solicitando información sobre el paso del TAV por determinados puntos de la geografía navarra. Esto nos ha impulsado a hacer públicos estos planos; que se pueden obtener también (y en mejor calidad, dado que aquí hemos colgado una versión a menor resolución) en cualquier ayuntamiento afectado por el trazado (y por supuesto a quien nos lo solicite en nuestro correo: sustrai@fundacionsustrai.org).