Prestazio Handiko Trena (AHT)

Abiadura Handiko Nafar Korridorea

Zergatik egin behar izan dugu kanpaina hau?

Euskerazko panela Prestazio Handiko trenaren proiektua zaharkitua dago, baina horrela ere oraingo Nafar Gobernuak tren berria egitea nahi du. Artikulu honetan, proiektu honen errealitatea eta Gobernuak egiten dituen mugimenduen gure ikuspuntuak zabaldu nahi ditugu. Baina lehenago Irati Irratian egindako elkarrizketa bat entzun dezakezu, bai hemen edo archive.org webgunean:

AHTren gizarte eta ingurugiroko errentagarritasunari buruzko txostena "Euskal Y-a: irtenbiderik gabeko atakan"

Txostenaren azala...Euskal Herriko Unibertsitatearen irakasle talde batek Prestazio Handiko Trenaren euskal zatia (AHTren Euskal Y-a) proiektua aztertu du. Txostenak AHTren errentagarritasun eza eta ingurumenari egiten duen kalteak ondorioztatzen du, beste ondorio batzuekin aurrerago ezagutuko duzuenak. Orain dela gutxi Iruñean hitzaldi bat egin genuen txostena aurkezteko, eta orain Tuteran beste bat prestatzen ari gara.

Ante el anuncio de UPN y PP de reinicio de las obras del Tren de Altas Prestaciones (TAV)

Foto de una de nuestras vallas....Lo que los grupos políticos de UPN y PP venían anunciando se ha venido a  confirmar hoy. Desde ambas formaciones proponen el reinicio de las obras del caduco proyecto del Tren de Altas Prestaciones (también conocido como Tren de Alta Velocidad, TAV) en Navarra. Como ya hemos demostrado en reiteradas ocasiones, el TAV es un proyecto viejo y caduco. Fue lanzado en 2004 por UPN-PP-PSN, grupos que tratan de mantenerlo “vivo” obviando cuestiones fundamentales:

Prestazio Handiko Trena (AHT)-ren errentagarritasunari buruzko hitzaldia astelehen honetan Iruñeko Kondestablen

Hitzaldiaren kartela...Euskal Herriko Unibertsitatearen irakasle talde batek Prestazio Handiko Trenaren euskal zatia (AHTren Euskal Y-a) proiektua aztertu du. Txostenak AHTren errentagarritasun eza eta ingurumenari egiten duen kalteak ondorioztatzen du, beste ondorio batzuekin aurrerago ezagutuko duzuenak. Orduan, beraiek ere AHTak itotzen gaituela esaten dute!! (bai ingurugiroa, bai ekonomia...).

Sustrai Erakuntza denuncia los impactos ambientales de la eliminación del bucle ferroviario de Pamplona/Iruñea

Camino en Ollatibar en Ororbia, zona afectada por el TAV...La Fundación Sustrai Erakuntza ha analizado los impactos que supondría la construcción de las proyectadas nuevas infraestructuras ferroviarias en la Comarca de Pamplona. Ha presentado al Departamento de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, un informe con los impactos ambientales y sociales que causaría la implantación de esta infraestructura en áreas de gran importancia ambiental en el entorno de Ororbia (Cendea de Olza/Oltza Zendea).

Publizitate-panelaren argazki batzuk, bidali zurea!

Valla castellano Nafarroan jarri diren panelaren lehenengo argazkiak!! Bidali gaitzazu zure argazkiak, bai zure inguruan ikusten duzuen panelarenak, baita zuk inprimatu eta nahi duzun lekuan jarritakoak ere (sustraierakuntza@gmail.com)...

Zuk ere kanpaina zabaltzeko beste kartel batzuk

Valla castellanoKanpaina hau zabaldu dezakezu zure inguruan. Horretarako artikulu honen edozein irudia erabili dezakezu, eta kartelak inprimatzeko hurrengo loturetatik jaitsi daitezke pdf artxiboak dituzu!!

Antes de negociar un nuevo convenio para el Tren de Altas Prestaciones es necesario definir las necesidades ferroviarias

La presidenta de la Camara de Comptos ante los parlamentarios y parlamentarias navarras...Un informe de la Cámara de Comptos, presentado ayer en el Parlamento de Navarra, analiza las cuentas del Tren de Altas Prestaciones (también conocido como Tren de Alta Velocidad, TAV). Dicho informe detalla como la Alta Velocidad Ferroviaria en Navarra es un proyecto del pasado, pensado para una situación económica que ya pasó, la de un continuo crecimiento de la economía. Así mismo, el convenio económico Navarra-Estado que regula la construcción del TAV es poco concreto en muchos aspectos, y es de difícil cumplimiento, según este informe.

Alegaciones de Sustrai Erakuntza al proyecto de vertederos para la construcción del Tren de Altas Prestaciones (TAV) en la Comarca de Pamplona

Plano de situación del Vertedero de Ibero-Ororbia, cercano a Zizur y a Etxabakoitz...Ha pasado casi desapercibida la noticia de la puesta en exposición pública del proyecto de nuevos vertederos de residuos de construcción en la Comarca de Pamplona. Un pequeño análisis del mismo nos lleva a la conclusión de que están ligados al Tren de Altas Prestaciones (TAV) y la urbanización de Etxabakoitz. Aquí tenéis las alegaciones (PDF, 386 Kb) que hemos presentado, y que puede presentar hasta el 11 de octubre cualquier asociación, ayuntamiento, persona... Y a continuación su comunicado de prensa...

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