Prestazio Handiko Trena (AHT)

Abiadura Handiko Nafar Korridorea

Beste Navarra Arena bat zure kontura nahi duzu?

NAVARRA ARENA PRESTAZIO HANDIKO TRENA (AHT)
Errentagarritasun azterlana: Ez dago Errentagarritasun azterlana: Ez dago
Gastua: 60 milloi € Gastua: ia 4.000 milloi €
Amortizazioa: ezinezkoa Amortizazioa: ezinezkoa
Ustiapenaren onurak: defizita sortzen du Ustiapenaren onurak: defizita sortzen du

Sustrai Erakuntzak AHTren plataforma berria eraikitzearen kontra eta egungo trenbide bikoiztearen alde

Euskal-Yaren biadukto baten lanak...Hego Euskal Herriko administrazioen eta Sustapen ministerioaren AHTari buruzko bileraren kontura, Sustrai Erakuntza fundazioak gaztigatu du “egungo trenbidearen paralelo litzatekeen beste trenbide bat eraikitzeko asmoa” dutela. “Pertsona eta animalien pasa zailduko lukeen beste hesi bat”.

Elkarretaratzea: Trenari BAI, AHT-ri EZ. Non dago parte-hartzea?

Elkarretaratze -prentsaurrekoaren une bat...Gaur arratsaldean elkarretaratze - prentsaurreko bat burutu dugu Iruñeko Carlos III Etorbidean, Diputazio eraikinaren aurrean. Bertan Prestazio Handiko Trena (AHT)-ren inposizioa salatu dugu. Ekitaldia Plataforma Ribera por el Tren Social No al TAV, Asociación Zona Media Por el Tren / Erdi Aldea Trenaren Alde, AHT Gelditu Elkarlana, eta Sustrai Erakuntza Fundazioa taldeek deitzen zuten. Jarraian, zabaldu dugun testua, bideo bat, eta argazki batzuk daukazu...

Nafarroa Bizirik Nahi Dugu manifestu berriaren aurkezpenerako prentsaurrekoa

Prentsaurrekoaren argazkia..."Nafarroa Bizirik Nahi Dugu" lelopean 2011an aurkeztu zen manifestuaren oinordekoa dena gaur aurkeztu dugu. Iruñeko Etxabakoitz auzoan egin dugu ekitaldia, leku utzita eta degradatua, Prestazio Handiko Trenaren proiektua, bere geltokia eta izugarrizko urbanizazio bat egin nahi dutelako bertan. Manifestua hogeiren bat eragile ezberdinak sinatuta dago, bai ekologistak eta bai sindikatuak, eta Nafarroan gertatzen diren beste konfliktoak ere salatu dira. Ondoren manifestuaren testu osoa eta orain arte sinatu dutenen zerrenda...

Nori komeni zaio hitzarmen hau?, iritzi artikulua

Ayerdi Konseilaria eta Fomento Ministroaren gertuko bileraIritzi testu honetan Nafar Gobernuaren Garapen Ekonomikoren Kontseilaria eta Espainiako Fomento Ministroaren arteko elkarrizketei buruz gure kezkak plazaratzen ditugu, argi azaldu dutelako biek Nafarroako Prestazio Altuko Trena bultzatu nahi dutela ikusita. Baina testu osoa irakurri baino lehen Euskalerria Irratian egindako elkarrizketa bat entzun dezakezu, bai hemen edo archive.org webgunean. Elkarrizketan bai Ayerdi Kontseilariarenak bai gure iritziak entzungo dituzu:

Abiadura Handiko Trenak Nafarroa eta Espainiako gobernuak ados jartzen ditu murrizketa eta zorra gehiagorekin

AHTren aurkako elkarretaratzea Iruñean...Azken asteotan ikusi dugu nola Estatuko gobernutik, UPNren “bitartekaritzarekin”, eta Ayerdi jaunak Nafarroako Gobernuan gidatzen duen departamentutik, Nafarroan Abiadura Handiko Trena edo Prestazio Handikoa eraiki ahal izateko hitzarmen bat sinatzeko asmoak aurrera egiteko aukera erreala izateko bidea hartu duen.

AHTren gizarte eta ingurugiroko errentagarritasunari buruzko txostena "Euskal Y-a: irtenbiderik gabeko atakan"

Txostenaren azala...Euskal Herriko Unibertsitatearen irakasle talde batek Prestazio Handiko Trenaren euskal zatia (AHTren Euskal Y-a) proiektua aztertu du. Txostenak AHTren errentagarritasun eza eta ingurumenari egiten duen kalteak ondorioztatzen du, beste ondorio batzuekin aurrerago ezagutuko duzuenak. Orain dela gutxi Iruñean hitzaldi bat egin genuen txostena aurkezteko, eta orain Tuteran beste bat prestatzen ari gara.

Ante el anuncio de UPN y PP de reinicio de las obras del Tren de Altas Prestaciones (TAV)

Foto de una de nuestras vallas....Lo que los grupos políticos de UPN y PP venían anunciando se ha venido a  confirmar hoy. Desde ambas formaciones proponen el reinicio de las obras del caduco proyecto del Tren de Altas Prestaciones (también conocido como Tren de Alta Velocidad, TAV) en Navarra. Como ya hemos demostrado en reiteradas ocasiones, el TAV es un proyecto viejo y caduco. Fue lanzado en 2004 por UPN-PP-PSN, grupos que tratan de mantenerlo “vivo” obviando cuestiones fundamentales:

Prestazio Handiko Trena (AHT)-ren errentagarritasunari buruzko hitzaldia astelehen honetan Iruñeko Kondestablen

Hitzaldiaren kartela...Euskal Herriko Unibertsitatearen irakasle talde batek Prestazio Handiko Trenaren euskal zatia (AHTren Euskal Y-a) proiektua aztertu du. Txostenak AHTren errentagarritasun eza eta ingurumenari egiten duen kalteak ondorioztatzen du, beste ondorio batzuekin aurrerago ezagutuko duzuenak. Orduan, beraiek ere AHTak itotzen gaituela esaten dute!! (bai ingurugiroa, bai ekonomia...).

Sustrai Erakuntza denuncia los impactos ambientales de la eliminación del bucle ferroviario de Pamplona/Iruñea

Camino en Ollatibar en Ororbia, zona afectada por el TAV...La Fundación Sustrai Erakuntza ha analizado los impactos que supondría la construcción de las proyectadas nuevas infraestructuras ferroviarias en la Comarca de Pamplona. Ha presentado al Departamento de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, un informe con los impactos ambientales y sociales que causaría la implantación de esta infraestructura en áreas de gran importancia ambiental en el entorno de Ororbia (Cendea de Olza/Oltza Zendea).

Syndicate content