Maiatza 2017

Entrevistas de actualidad sobre las actividades de Sustrai Erakuntza (texto y audio)

Logo Sustrai Erakuntza A continuación comentamos la actualidad de los principales proyectos insostenibles de Navarra y los asuntos que tenemos entre manos en una reciente entrevista para el sitio web La Haine. Y tienes también 2 entrevistas en audio:

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NAVARRA ARENA TREN DE ALTAS PRESTACIONES (TAV)
Estudio rentabilidad: ninguno Estudio rentabilidad: ninguno
Gasto: 60 millones de € Gasto: casi 4.000 millones de €
Amortización: imposible Amortización: imposible
Beneficios explotación: deficitario Beneficios explotación: deficitario

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NAVARRA ARENA PRESTAZIO HANDIKO TRENA (AHT)
Errentagarritasun azterlana: Ez dago Errentagarritasun azterlana: Ez dago
Gastua: 60 milloi € Gastua: ia 4.000 milloi €
Amortizazioa: ezinezkoa Amortizazioa: ezinezkoa
Ustiapenaren onurak: defizita sortzen du Ustiapenaren onurak: defizita sortzen du

El Tren de Alta Velocidad une a los Gobiernos de Navarra y España con más deuda y recortes

Protesta contra el TAV en Iruñea...En las últimas semanas hemos visto cómo desde el Gobierno del Estado, con la "mediación" de UPN y el Departamento que encabeza el Sr. Ayerdi en el Gobierno de Navarra, se está avanzado la posibilidad real de la firma de un nuevo Convenio entre el Estado y Navarra para seguir con la construcción del Tren de Alta Velocidad o Altas Prestaciones.

Abiadura Handiko Trenak Nafarroa eta Espainiako gobernuak ados jartzen ditu murrizketa eta zorra gehiagorekin

AHTren aurkako elkarretaratzea Iruñean...Azken asteotan ikusi dugu nola Estatuko gobernutik, UPNren “bitartekaritzarekin”, eta Ayerdi jaunak Nafarroako Gobernuan gidatzen duen departamentutik, Nafarroan Abiadura Handiko Trena edo Prestazio Handikoa eraiki ahal izateko hitzarmen bat sinatzeko asmoak aurrera egiteko aukera erreala izateko bidea hartu duen.

¿A quién conviene este convenio?, artículo de opinión

Reunión reciente del Consejero Ayerdi y el Ministro de FomentoArtículo de opinión donde mostramos nuestra preocupación por las conversaciones entre el Ministro de Fomento y el Consejero de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, visto el interés mutuo por impulsar la construcción del Tren de Altas Prestaciones en Navarra. Pero antes de leer el artículo completo, podéis escuchar también esta entrevista que nos realizó la Cadena Ser de Pamplona sobre un informe francés que recomienda dejar de construir el TAV y mejorar en su lugar el tren convencional (escúchanos aquí o en archive.org):

Nori komeni zaio hitzarmen hau?, iritzi artikulua

Ayerdi Konseilaria eta Fomento Ministroaren gertuko bileraIritzi testu honetan Nafar Gobernuaren Garapen Ekonomikoren Kontseilaria eta Espainiako Fomento Ministroaren arteko elkarrizketei buruz gure kezkak plazaratzen ditugu, argi azaldu dutelako biek Nafarroako Prestazio Altuko Trena bultzatu nahi dutela ikusita. Baina testu osoa irakurri baino lehen Euskalerria Irratian egindako elkarrizketa bat entzun dezakezu, bai hemen edo archive.org webgunean. Elkarrizketan bai Ayerdi Kontseilariarenak bai gure iritziak entzungo dituzu: