De la Serna eta Ayerdiren bilera dela eta, Sustrai Erakuntzak GORA JOTZEKO ERREKURTSOA aurkezten du Erriberri aldeko AHT-ren desjabetzeen kontra

Gaurko elkarretaratzeko kartela...Sustapen ministroa gaur Iruñera etorriko dela Nafarroako AHT eta “Euskal Y”-aren arteko loturari buruz hitzegiteko eta Sustrai Erakuntzaren prentsa oharra. Bide batez, Iniciativa por el Tren. AHTrik Ez! taldeak gaur goizeko 12etan elkarretaratze bat deitu du, eta bertan Sustrai Erakuntzako ordezkaritza bat egonen da. Ekitaldia Iruñeko Merindades enparantzan, estatuko Gobernuren Ordezkaritza aurrean izanen da. Bertan AHTa salatzeko eta Tren Publiko eta Sozialaren alde apustua eginen da.

Sustrai Erakuntzak uste du Nafarroan sustatu behar diren hondakinak kudeatzeko plantak txikiak eta apalak izan behar direla

Iruñerriko Mankomunitateak orain Gongoran duen azpiegituraren argazkia, zabortegia barne...Duela gutxi Nafarroako Gobernuak onartu du Hondakinen Foru Legearen proiektua, une honetan Parlamentuan dagoena berrespenaren zain. Lehenago hainbat pertsonak eta elkartek (Ekologistak Martxan, Greenpeace edo Compañia de las 3 Erres, besteak beste) aukera izan zuten haien iritziak emateko irekitako herritarren parte hartze prozesuan...

Sustrai Erakuntza ante las expropiaciones para realizar el TAV mientras su Convenio se da por muerto y se entregan proyectos

Una concentración anterior ante las obras del TAV en Navarra...El vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, ha confirmado que ha remitido al Ministerio de Fomento el proyecto para la construcción del tramo del Tren de Altas Prestaciones (TAP, también conocido como TAV, Tren de Alta Velocidad) entre Villafranca y Peralta.

4.000 milioi baino gehiago hauteskundeengatik bakarrik...?

Manifestazioaren kartela.Testu hauekin Sustrai Erakuntza Fundazioak hausnarketa bat egin eta larunbat honetan egonen den manifestazioa parte hartzea bultzatu nahi du. Manifestazioa Iruñeko Gaztelu Plazan hasiko da arratsaldeko 17:00etan, eta “Si al Tren, No al TAV, Herriak erabaki” leloa dauka.

Sustrai Erakuntza presenta alegaciones al proyecto de Mina Muga de Sangüesa y reclama mas tiempo para analizarlo

Montaña de residuos salinos existente actualmente en Catalunya (Sallent, Barcelona)La Fundación Sustrai Erakuntza ha presentado las alegaciones que se transcriben a continuación de este comunicado, contra el proyecto de Mina de potasas Muga, que pretende desarrollarse en la comarca de Sangüesa y zonas aledañas de Zaragoza. El texto presentado reúne una serie de consideraciones ambientales y sociales, y está realizado por la Plataforma Unitaria Contra las Minas de Potasas en la Val d’Onsella y la Sierra del Perdón.

Nafarroako bide bakarreko trenbidearen bikoizketaren baliabidea iruditan

Altsasuko zubi eta geralekua. Martxan dago. Irudiaren ezkerreko aldean aurreikusita dago burdinbidearen bitan banatzea.

Artikulu honetan, Nafarroan orain daukagun bide bakarreko trenbideren egoera ikusiko duzu, hainbat argazki bitartez eta mapa interaktibo batekin. Trenbide bakarraren desdoblamendua nola egin daitekeen erakustea saiatzen da, azpiegitura gehienak horretarako prestatuak daude eta.

Sustrai Erakuntzak datorren larunbatean Tafallan trenaren defentsan egingo den manifestaziora deitzen du

Manifestazioaren kartela.Sustrai Erakuntzak tren publiko eta sozialaren aldeko larunbat honetako Tafallako manifestaziora joateko deia egiten du. Ondoren medioetara bidali dugun prentsa oharra duzue, baina lehen jakin behar duzu manifestaziora joateko autobus bat antolatzen ari dela Iruñetik. Txartelak salgai izanen duzue Zabaldin... Eta Eguzki Irratiko elkarrizketa honetan entzun gaituzue (gazteleraz):

Nafarrarendako Tren Publiko eta Sozial (TPS) proposamenaren aurkezpen egutegia

Aurkezpen guztien egutegi kartela...Hona hemen Nafarroako herrialde ezberdinetan (Sakana, Iruñerria, Erdi Aldea, eta Erribera) eginen dugun TPS proposamenaren aurkezpen guztien egutegia (hitzordu berriak ailegatzerakoan berrituko dugu). Martin Zelaiaren elkarrizketa bat entzun dezakezu ere (bideo)...Jakinen duzuen bezala, gaur egungo trenbide baliabideak ahal bezain beste baliatu eta hobetzea da gure proposamenaren ardatza, Nafarroako egiazko beharrera egokituz...